LAMBORGHINI
MIURA P400
La Lamborghini Miura est présentée en mars 1966 au salon de Genève et apparaît, à l’évidence, comme l’une des plus belles voitures jamais commercialisées.
L’innovation sur la Miura n’est pas seulement esthétique, la carrosserie, constituée de 3 parties distinctes, est démontable pour faciliter l’accès au moteur et aux autres éléments mécaniques. De plus, l’architecture à moteur central est utilisée pour la première fois sur une GT de production, héritée de la compétition.
La Miura dont l’appellation provient d’une robuste race de taureaux de combat devient immédiatement un chef-d’œuvre.
Dessinée par Marcello Gandini, ce dernier réalise un véritable coup de maître et s’offre par la même occasion une longue collaboration avec Lamborghini.12 cylindres en V
| Moteur | 12 cylindres en V |
| Energie | Essence |
| Cylindrée | 3939cc |
| Puissance | 257 kW / 350 ch @ 7000 tr/min |
| Couple | 378 Nm @ 5000 tr/min |
| Alimentation | Atmosphérique 4 carburateurs |
| Boîte de vitesse | Manuelle à 5 rapports |
| Transmission | Aux roues arrières |
| 0 à 100 km/h | 6.4s |
| Vitesse | 280km/h |
| Mise en circulation | 12/1970 |
| Kilométrage | 54.449km |
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